BMW 323i Запчасть

БМВ 323i Запчасти

Запчасти для БМВ 323i серии и продукты для обслуживания, выбрав которые, вы можете получить доступ к подробным техническим данным и искомым запчастям для 3 серии.

Модель БМВ 323i и характеристики: Историческое развитие с момента выхода первой модели и коды кузова

БМВ 323i — это модель, которая занимает важное место в семье 3 серии БМВ, выделяясь элегантным дизайном и мощным двигателем. БМВ 323i стал популярным среди автолюбителей благодаря своей конструкции, объединяющей производительность, комфорт и удовольствие от вождения. С момента своего первого представления он был разработан в нескольких поколениях и с различными кодами кузова. В этой статье мы подробно рассмотрим историческое развитие БМВ 323i, характеристики двигателя и в какие годы он был известен под какими кодами кузова.

Историческое развитие БМВ 323i

БМВ 323i был представлен впервые в 1977 году. Эта модель была выпущена как представитель верхнего среднего сегмента семьи 3 серии и была известна как автомобиль, объединяющий удовольствие от вождения и роскошные детали. На протяжении многих лет 323i смог удовлетворить ожидания водителей как в производительности, так и в комфорте, увеличивая мощность двигателя и оснащая современными технологиями.

Поколение E21 (1977-1982)

• Представление: БМВ 323i был выпущен в 1977 году как модель верхнего уровня комплектации первого поколения 3 серии E21. Эта модель была спортивным и мощным представителем компактного седана БМВ.
• Двигатель: E21 БМВ 323i был оснащен 2.3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Этот двигатель, производя 143 лошадиные силы, стал одним из самых мощных автомобилей в своем классе. Механическая система впрыска, использованная в этом двигателе, обеспечивала высокую производительность по сравнению с конкурентами того времени.
• Дизайн: E21 имел круглые фары, широкую решетку радиатора и длинный капот, что отражало классические дизайнерские линии БМВ. Эта модель с острыми линиями в стиле купе имела спортивный вид.
• Характеристики: В первом поколении механическая коробка передач предлагалась в стандартной комплектации, в то время как такие функции, как ABS и кондиционер, были доступны по желанию. Кроме того, для спортивной динамики вождения использовалась специальная подвеска.

Поколение E30 (1982-1994)

• Развитие: Серия E30, представленная в 1982 году, предложила более современную и аэродинамическую версию БМВ 323i. Это поколение стало одним из краеугольных камней мирового успеха 3 серии.
• Двигатель: БМВ 323i E30 был оснащен 2.3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, производившим 150 лошадиных сил. Благодаря электронной системе впрыска двигатель обеспечивал более высокую эффективность и лучшее время отклика.
• Дизайн: Серия E30 имела более острые линии и расширяющуюся конструкцию кузова. Предлагались различные типы кузова, такие как седан, купе и кабриолет, чтобы удовлетворить различные потребности пользователей.
• Характеристики: В этом поколении такие функции, как ABS, кондиционер, кожаная обивка и электрические стеклоподъемники, предлагались в стандартной или опциональной комплектации. Кроме того, с опцией спортивной подвески динамика вождения была еще более улучшена.

Поколение E36 (1990-2000)

• Развитие: Третье поколение БМВ 323i, представленное в 1990 году, сделало важный шаг вперед как в дизайне, так и в технологических новшествах с серией E36.
• Двигатель: E36 БМВ 323i был представлен с 2.5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Этот двигатель производил 170 лошадиных сил и 230 Нм крутящего момента. Благодаря системе впрыска и технологии двойного VANOS двигатель был значительно усовершенствован как по производительности, так и по топливной эффективности.
• Дизайн: Серия E36 имела более округлые линии и аэродинамическую конструкцию по сравнению с предыдущими поколениями. Эта модель отражала современное дизайнерское понимание своего времени и имела спортивный вид.
• Характеристики: Двухзонный автоматический кондиционер, ABS, усовершенствованные системы безопасности и информационно-развлекательная система iDrive стали выдающимися новшествами этого поколения.

Поколение E46 (1998-2006)

• Развитие: Четвертое поколение БМВ 323i, представленное в 1998 году, было выпущено под кодом кузова E46. Эта модель укрепила лидерство БМВ в сегменте спортивных седанов.
• Двигатель: БМВ 323i E46 был оснащен 2.5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, производившим 170 лошадиных сил, что увеличивало конкуренцию в своем классе. Двигатель был улучшен с помощью технологии Valvetronic.
• Дизайн: Серия E46 привлекала внимание более широкими фарами, аэродинамическими линиями кузова и современным внешним дизайном. Высококачественные материалы и эргономичный дизайн интерьера повышали комфорт водителя и пассажиров.
• Характеристики: Совершенные системы безопасности, двухзонный автоматический кондиционер, электрические сиденья и опциональная кожаная обивка были важными частями этого поколения.

Наследие БМВ 323i

БМВ 323i на протяжении многих лет продолжал развиваться с различными кодами кузова и вариантами двигателей, став моделью, представляющей компактную и спортивную традицию БМВ. Высокая производительность, элегантный дизайн и предлагаемые комфортные характеристики сделали 323i всегда популярным выбором для пользователей, ищущих удовольствие от вождения.

Заключение

БМВ 323i с момента своего первого представления в 1977 году занял важное место в истории автомобилестроения, объединяя динамику вождения и роскошь. Каждое поколение 323i становилось все более современным и ориентированным на производительность, что стало показателем инженерного успеха и эстетики дизайна БМВ. Сегодня БМВ 323i продолжает оставаться ценным выбором как для коллекционеров, так и для пользователей, ценящих удовольствие от вождения.