BMW 320cd Запчасть

БМВ 320Cd Запчасть

Запчасти и продукты для обслуживания БМВ 320cd помогут вам получить доступ к подробным техническим данным и запчастям 3-й серии, которые вы ищете.

Модель БМВ 320cd и ее характеристики: Историческое развитие с момента выхода первой модели и коды кузова

БМВ 320cd, как часть семейства 3-й серии БМВ, является моделью с кузовом купе и дизельным двигателем. Эта модель отражает видение БМВ о сочетании удовольствия от вождения, производительности и топливной эффективности. БМВ 320cd стал идеальным выбором для водителей, ищущих производительность, особенно с развитием технологий дизельных двигателей. В этой статье мы рассмотрим историческое развитие модели БМВ 320cd, структуру двигателя и в какие годы она была известна под какими кодами кузова.

Историческое развитие БМВ 320cd

БМВ 320cd была впервые представлена в 2003 году под кодом кузова E46. Эта модель была выпущена как часть стратегии БМВ по предложению автомобиля с кузовом купе и дизельным двигателем. Суффикс "cd" обозначает купе и дизельную модель.

Первое поколение (E46) - 2003-2006

• Презентация: БМВ 320cd была выпущена в 2003 году под кодом кузова E46. Эта модель, как купе версии 3-й серии, предлагала спортивный опыт вождения, одновременно нацеливаясь на топливную эффективность, обеспечиваемую дизельным двигателем.
• Двигатель: Первый БМВ 320cd был оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем. Этот двигатель производил 150 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента. Оснащенный технологией Common rail, этот двигатель обеспечивал высокий крутящий момент и низкий расход топлива.
• Дизайн: E46 320cd имела внешний вид, отражающий современный дизайн БМВ. Форма купе подчеркивала спортивный характер автомобиля, а аэродинамические линии и широкая решетка радиатора привлекали внимание. Внутри использовались качественные материалы и водительская ориентированная кокпит.
• Характеристики: ABS, DSC (Динамический контроль устойчивости), двухзонный климат-контроль, усовершенствованная информационно-развлекательная система и просторный интерьер были среди выдающихся характеристик этого поколения. Кроме того, турбодизельный двигатель, использованный в этой модели, обеспечивал идеальную топливную эффективность для длительных поездок.

Второе поколение (E92) - 2006-2013

• Развитие: БМВ 320cd была обновлена в 2006 году под кодом кузова E92 и с тех пор стала известна как "320d Coupe". Это поколение выделялось более мощными вариантами двигателей и более современным дизайном.
• Двигатель: E92 320d Coupe предлагалась с 2.0-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем. Этот двигатель производил 177 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Двигатель был оснащен технологией EfficientDynamics от БМВ, обеспечивая более низкий расход топлива и уровень выбросов.
• Дизайн: Поколение E92 имело более резкие линии и агрессивную позу. Это поколение имело более низкую и широкую конструкцию для повышения аэродинамической производительности. Внутри были установлены более роскошные и технологичные элементы.
• Характеристики: LED-фары, адаптивная подвеска, информационно-развлекательная система iDrive и усовершенствованные системы помощи водителю были среди выдающихся характеристик этого поколения. Кроме того, двигатель в этой модели обеспечивал идеальный баланс между высокой производительностью и топливной эффективностью.

Наследие БМВ 320cd

БМВ 320cd занимает важное место в истории автомобилестроения как модель, демонстрирующая компетентность БМВ в технологии дизельных двигателей и успех в сегменте купе. Спортивный дизайн, мощные варианты двигателей и топливная эффективность сделали эту модель идеальным выбором для тех, кто ищет длительные поездки и спортивный опыт вождения.

Заключение

БМВ 320cd была впервые представлена в 2003 году под кодом кузова E46 и заняла важное место в сегменте купе с дизельным двигателем БМВ. Эта модель, производимая на протяжении двух поколений, отражает видение БМВ о сочетании удовольствия от вождения, производительности и топливной эффективности. Историческое развитие БМВ 320cd демонстрирует успех марки в технологии дизельных двигателей и дизайне купе.