BMW Запасные части 316i

BMW Запасные части 316i

Выбирая запасные части BMW 316i Series и продукты для обслуживания, вы можете получить подробные технические данные и запасные части 3 Series, которые вы ищете.

BMW F30 316i является подмоделью 3-й серии немецкого автопроизводителя BMW. F30 был запущен в 2012 году, а его производство было прекращено в 2019 году. Модель 316i оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.

BMW F30 316i с двигателем мощностью 136 лошадиных сил комплектуется 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля, который может разогнаться до 100 км/ч за 9,2 секунды, заявлена ​​как 210 км/ч. Средний расход топлива автомобиля составляет 6,4 л/100 км.

В стандартную комплектацию BMW F30 316i входят 17-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние датчики парковки, противотуманные фары, автоматический кондиционер, кожаный руль и ручка переключения передач, боковые зеркала с электроприводом, круиз-контроль и ограничитель скорости, подключение через USB, аудиосистема Bluetooth. и информационно-развлекательная система BMW iDrive.

Кроме того, дополнительные функции включают камеру заднего вида, навигационную систему, камеру заднего вида, кожаную обивку салона, ксеноновые фары и спортивную подвеску.

Хотя BMW F30 316i является подмоделью BMW 3-й серии, он выделяется своим качеством и характеристиками. Благодаря аэродинамической конструкции автомобиля и мощному двигателю удовольствие от вождения и комфорт на высоте. Кроме того, просторный салон и объем багажника BMW F30 316i предлагают своим пользователям комфортное вождение.

Модель BMW 316i и её особенности: историческое развитие от первой модели до наших дней и изменения названий

BMW 316i на протяжении многих лет занимала важное место в сегменте компактных автомобилей класса люкс. Впервые представленная в начале 1980-х годов, эта модель эволюционировала через разные поколения и приобрела различные новшества в рамках семейства 3-й серии BMW. В этой статье мы рассмотрим историческое развитие BMW 316i от её первого выпуска до наших дней, включая разные названия, которые она носила на протяжении лет, и её технические особенности.

Первое поколение (E30) - 1983-1991

BMW 316i была впервые представлена в 1983 году с кодом кузова E30. Эта модель была выпущена как базовый вариант в 3-й серии и предложила экономичный двигатель, привлекая широкую аудиторию.

• Двигатель: Первая модель BMW 316i была оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 102 лошадиные силы.
• Дизайн: E30 отличалась классическими линиями дизайна BMW, с длинным капотом и короткой задней частью, отражая спортивный стиль бренда.
• Особенности: Она была оснащена задним приводом, механической коробкой передач и базовыми системами безопасности. Учитывая технологии того времени, BMW 316i была простой, но функциональной моделью.

Второе поколение (E36) - 1991-1998

В 1991 году BMW повторно представила модель 316i с кодом кузова E36. Это поколение отличалось более округлыми линиями и современным дизайном.

• Двигатель: BMW 316i E36 предлагалась с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем. В 1993 году этот двигатель был заменен на 1,8-литровый агрегат мощностью 115 лошадиных сил.
• Дизайн: E36 имела более аэродинамическую структуру по сравнению с предыдущим поколением. Это изменение дизайна рассматривалось как переход к более современному виду BMW.
• Особенности: В этом поколении стандартными стали ABS, кондиционер, электростеклоподъемники и подушки безопасности.

Третье поколение (E46) - 1998-2005

BMW 316i была вновь обновлена в 1998 году с кодом кузова E46. Поколение E46 представляло период, когда BMW достигла большого успеха на мировом рынке.

• Двигатель: BMW 316i E46 изначально была выпущена с 1,9-литровым четырехцилиндровым двигателем, позже обновленным до 1,8-литрового двигателя мощностью 118 лошадиных сил.
• Дизайн: E46 была известна своими округлыми линиями и широкой решеткой радиатора. Это поколение полностью отражало современный язык дизайна BMW.
• Особенности: Динамический контроль устойчивости (DSC), несколько подушек безопасности и продвинутые информационно-развлекательные системы были среди значимых новшеств в этом поколении.

Четвертое поколение (E90) - 2005-2013

В 2005 году BMW представила новую модель 316i с кодом кузова E90. Это поколение представляло период технологических достижений и экологической осведомленности.

• Двигатель: BMW 316i E90 оснащалась 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы.
• Дизайн: E90 отличалась более резкими линиями и агрессивным видом, подчеркивающим спортивный характер BMW.
• Особенности: Технология EfficientDynamics стала ключевым новшеством в этом поколении, улучшившим топливную экономичность. Улучшенные системы безопасности и роскошные внутренние элементы также стали стандартными.

Пятое поколение (F30) - 2012-2019

В 2012 году BMW представила новую модель 316i с кодом кузова F30. Это поколение включало в себя последние инновации BMW в области инженерии и дизайна.

• Двигатель: BMW 316i F30 оснащалась турбированным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 136 лошадиных сил.
• Дизайн: F30 отличалась более резкими линиями и современным видом, акцентируя внимание на аэродинамике и высокой производительности.
• Особенности: В этом поколении стали стандартом система iDrive, светодиодные фары, адаптивная подвеска и продвинутые системы помощи водителю.

Шестое поколение (G20) - 2018-настоящее время

Сегодня BMW 316i выпускается с кодом кузова G20. Эта модель сочетает в себе самые передовые технологии и инновации BMW в области устойчивого развития.

• Двигатель: BMW 316i G20 предлагается с более эффективными вариантами двигателей, включая технологию TwinPower Turbo от BMW.
• Дизайн: Поколение G20 оснащено цифровой приборной панелью, большим информационно-развлекательным экраном и функциями автономного вождения.
• Устойчивое развитие: В поколении G20 BMW сделала значительные шаги в области устойчивого развития, используя экологически чистые материалы и производственные методы.

Заключение

С момента своего первого появления в 1983 году BMW 316i претерпела значительную эволюцию и продолжала улучшаться с каждым поколением. Постоянно обновляемая с разными кодами кузова и вариантами двигателей, эта модель стала ключом к успеху BMW в сегменте компактных автомобилей класса люкс. Историческое развитие BMW 316i подчеркивает мастерство бренда в области инженерии и дизайна.